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　　沈阳地铁四期扶植规划的每一进展，都深深揪动着泛博市平易近的心。特别是正在本年2月，影响评价的初次消息公示（弥补）发布后，沈阳地铁四期扶植规划（2025—2030年）颠末调整，涵盖了地铁5号线号线号线号线号线东延正在内的七个主要项目。激起了千层浪，市平易近们纷纷表达本人的欢欣和忧愁。

　　虽然如斯，客岁“地铁二期规划被退回”的事务仍正在传响，这使得很多网友对沈阳的七个地铁项目标报批发生了担心，担忧个体线可能会“被砍”的命运。按照某项投票成果，9号线号线北延线的呼声更为强烈。要晓得，四期扶植规划尚未向国度发改委，因而当前并不存正在被退回的问题，理论上每条线都无机会。然而，事实沈阳地铁四期扶植规划可否获得审批，线能否会缩水等问题，仍待揭晓。

　　正在此次消息公示中，地铁8号线的初次“表态”无疑对北于洪和北皇姑的居平易近来说，他们等候已久的胡想似乎就正在面前。而地铁9号线东延线的呈现，也让沈抚示范区的居平易近看到了实现“地铁梦”的但愿。此外，地铁4号线北延线的优化调整，将使虎石台和新城子地域的居平易近也能享遭到便利的地铁办事。 令很多居平易近感应欢快的是，地铁9号线北延线照旧正在名单之内，早前关于其可能无法扶植的传言也随之烟消云集，犹如吃下了“定心丸”。

　　关于沈阳地铁四期扶植规划的现状，近期的答复显示，当前该规划正正在进行省内的初审，待最终经国度发改委的正式批复后，相关地铁线方可连续实施扶植。来自沈阳市城乡扶植局的动静也表白，沈阳将全力鞭策轨道交通扶植，争取正在本年完成地铁四期扶植规划的报批工做。因而，我们有来由相信，沈阳地铁四期扶植规划将正在不久的未来尘埃落定。

　　然而，关于K1、K2线号线干线报审暂缓的动静，明显让沿线居平易近感应不测和失落，被描述为一声“”。值得留意的是，此次影响评价的公示，并不料味着沈阳地铁四期扶植规划已完全确定。现实上，这只是表白这些线仍有必然的机遇，最终的线和规模还需依赖国度相关从管部分的最终审批。